![origin.jpg](http://mg.zdjtcm.com/uploads/origin_218a079476.jpg)

近日，G322（原 S318）宜黃縣杉樹坳至東陂段公路改建工程傳來喜訊——本項目第三方試驗室順利通過交通主管部門驗收。中大科技以精準檢測護航工程質量，有序推進各項檢測工作。

![c271fd4543d56c405e214cc9d29b0a9c(2).jpg](http://mg.zdjtcm.com/uploads/c271fd4543d56c405e214cc9d29b0a9c_2_5d7a2ee369.jpg)

該工程起于宜黃縣與南豐縣交界處杉樹坳，順接G322南豐至杉樹坳段改建工程終點，總體由東向西沿S318老路拓寬改建，終于東陂鎮瓦亭下南側，與G236、G322共線段老路相接。路線全長14.82公里，設置中橋146米/3座、小橋 100米/4座、隧道2485米/1座、涵洞1383.5米/71道。

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檢測工作范圍覆蓋原材料、路基路面、混凝土結構、交通安全設施等全要素，涵蓋外觀檢測、施工實體質量、過程工藝質量等多維度評估。此項目運用公司自研陣列式位移計，實現對隧道施工及運營狀態的實時監測。該設備搭載高精度MEMS加速度芯片，配合自研AI算法，可精準捕捉0.01Hz震動頻率及0.01°角度變化，以365×24小時全天候實時監測替代傳統人工測量，一旦檢測到位移異常即觸發預警，為施工安全與后期運維提供可靠保障。檢測數據顯示，路基壓實度、路面厚度、樁基完整性等關鍵指標均符合設計及規范要求。

![WPS拼圖0.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/WPS_0_27f17a323b.png)

![M5_e2867859f2.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/M5_e2867859f2_31918616b6.png)


G322（原S318）宜黃縣杉樹坳至東陂段公路改建工程是區域交通網絡升級改造的重要組成部分，項目建成后將顯著提升區域通行能力，改善沿線交通條件，加速地方經濟發展。

“檢測數據是工程質量的‘試金石’，我們始終以‘數據為尺、品質為綱’，讓每一組數據經得起時間檢驗。”，江西分公司負責人盧有泉表示。中大科技始終秉持“科學檢測、質量優先”原則，嚴格把控工程關鍵環節，將先進檢測技術與傳統手段有機結合，確保項目建設的規范性與安全性，為打造“平安工程”“品質工程”貢獻專業力量。


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G322（原S318）宜黃縣杉樹坳至東陂段公路改建工程第三方試驗室順利通過交通主管部門備案及正常開展檢測工作

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中大科技輪值CEO孫圣出席長沙市應急監測支持單位簽約授牌儀式暨培訓會議

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中大科技梅山灌區平行質量檢測項目實驗室順利通過驗收

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近期，水利部官網發布《關于2025年度水利工程質量檢測單位甲級資質延續評審意見的公示》，中大智能科技股份有限公司申報的混凝土工程類、機械電氣類、金屬結構類、量測類及巖土工程類等5項水利工程質量檢測甲級資質全數通過評審，順利完成資質延續。

![企業微信截圖_17477981055506.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/17477981055506_8081da0041.png)

此次資質延續，不僅是對中大科技專業技術實力的權威認可，更標志著公司內部管理向更高水平的標準化、制度化方向邁進，是公司在行業競爭中牢牢把握發展主動權的有力證明。

中大科技將以此為契機，進一步提升技術水平和服務質量，緊扣“打造國際一流的檢驗檢測生態圈”的發展愿景，拓寬業務覆蓋領域，培育多元化營收增長點，以創新驅動技術升級，持續為客戶提供高效、精準的檢測技術服務。



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喜訊！中大智能科技股份有限公司成功延續水利工程質量檢測單位五項甲級資質

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歲月有痕，母愛無垠 —— 中大科技祝天下母親節日快樂

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西昆侖科技亮相第二十七屆北京科博會 賦能綠色礦業新發展

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新疆西昆侖科技發展有限公司順利通過自治區檢驗檢測機構資質(CMA)認定

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5月7日上午，株洲市委書記曹慧泉率隊調研全域全場景北斗規模應用工作。應株洲市應急管理局邀請，中大科技研究院院長張鈺莎參會并作專題匯報。

![1.jpg](http://mg.zdjtcm.com/uploads/1_818c39978b.jpg)

曹慧泉一行首先觀摩了北斗應急裝備實物展示，現場重點了解株洲市尾礦庫安全生產風險監測預警系統。該系統基于北斗高精度定位技術，可實時監控壩體位移、干灘長度等關鍵指標，實現風險實時分析與精準預警，為尾礦庫安全管理提供全天候數字化保障。他指出，要深化北斗在應急領域的應用，以信息化推進應急管理體系現代化。

![WPS拼圖0.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/WPS_0_0e24439848.png)

匯報環節，張鈺莎圍繞預警系統建設情況，深入剖析了北斗技術在尾礦庫監管應急中的作用及全市推廣成效。同時闡述公司自研單北斗設備的研發進展、性能認證與市場前景，結合地災監測、橋梁健康監測、高速邊坡預警、房建安全檢測等領域案例，介紹“空-天-地”一體化監測解決方案的應用成果，全面展現北斗技術在城市安全治理中的多元價值。

曹慧泉對株洲市應急管理局在北斗應用場景建設中取得的階段性成果表示認可，對中大科技的設備及平臺給予了高度肯定，并強調北斗技術應用的產品要注重普適性，為用戶打造沉浸式場景體驗。中大科技將以此次調研為契機，持續加大研發投入，助力打造北斗技術應用示范標桿，為城市安全管理貢獻更多科技力量。

市領導楊英杰、劉亞亮、唐文發、劉飛勇，市應急管理局局長顏文明等參加調研。

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曹慧泉調研株洲北斗應急應用  中大科技技術落地成效獲肯定

在東海之濱的萬頃碧波下，中大科技測繪團隊正以毫米級精度，悄然繪就一條條“水下測量線”。

![圖片1.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/1_d791436292.png)

寧波北侖峙頭車客渡碼頭作為浙江省政府民生實事項目與甬舟一體化重點工程，是寧波市目前最大的客運碼頭。泊位總長度350米，含2個3000總噸級車渡泊位和1個1000總噸級客運泊位，年吞吐量可達車輛42.6萬輛、旅客126.1萬人次，是連接甬舟兩地的重要海上樞紐。

![圖片2.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/2_955429b7e1.png)

由于竣工驗收期間碼頭處在正常運營階段，客渡船頻繁進出港，海面波浪涌動，現場測量工作面臨多重挑戰。為確保測量順利開展，項目成員陳亮、唐波、喬穎提前一個月與運營單位溝通檢測細節，協調測量船與客渡船的航線規劃及時間調度，并密切關注測量區域的氣象海況變化。面對復雜工況，團隊不僅需在通航間隙見縫插針，更要攻克兩大核心難題：保障通航下統籌多維度檢測，避免工序干擾；克服海洋環境對檢測精度與設備穩定性的影響。

![圖片3 - 副本.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/3_ca6cf6a0db.png)

檢測工作全面且精細，其中實體檢測覆蓋碼頭工程、棧橋工程、房建工程三大單位工程：在碼頭工程中，借助基樁低應變檢測儀、回彈儀等設備，著重檢測樁基承載力、混凝土強度等關鍵指標；棧橋工程依托超聲波探傷儀、鋼結構測厚儀，排查鋼結構焊接質量與橋面荷載性能；房建工程則使用鋼筋保護層測量儀、靠尺，圍繞砌體垂直度、門窗氣密性等居住功能指標展開實測，每項數據均經過多設備交叉驗證，確保精準可靠。

![圖片4 - 副本.png](http://mg.zdjtcm.com/uploads/4_542167e986.png)

外觀檢查環節，團隊對碼頭工程展開徒步全程排查。為捕捉隱蔽細節，團隊精準把握低潮位“黃金窗口”——當潮水退去，樁基、護岸等水下結構完全暴露，檢測人員逐米巡查，對混凝土裂縫、涂層剝落等典型缺陷即時拍照記錄。遇到疑似變形部位，便利用激光測距儀、裂縫測寬儀進行精度實測。

針對碼頭前沿復雜的水下地形，項目團隊采用聲吶回聲測深儀采集水深數據，同步融合RTK定位技術獲取坐標及水面高程參數，對3個泊位所屬的9萬平方米海域實施“地毯式”掃描。測量結果顯示，碼頭前沿海底高程數據完全滿足通航安全要求和竣工驗收標準。

作為長三角首條直通舟山群島的快速航線，寧波北侖峙頭車客渡碼頭海底高程數據的準確性，關乎著每年數百萬名乘客的全天候通航安全。潮起潮落間，測量船與客渡船在海面交錯穿行，這群“中大測繪人”以匠心勾勒的每道數據軌跡，正化作東海潮聲中高質量發展的時代注腳。


供稿：浙江分公司 喬穎

編輯：雷明祥

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